Descargar Libro: Puertos En El Noreste Y Sureste Asiático: China, Japón, Corea Del Sur, Filipinas, Indonesia, Malasia, Tailandia Y República Socialista De Vietnam

Sin duda alguna que una de las principales características de la globalización tiene que ver con el crecimiento casi exponencial en el intercambio de bienes y servicios entre los países del mundo. Este intercambio no hubiera podido seguir ese dinamismo si las economías participantes no hubieran realizado las inversiones en infraestructura necesaria para que los soportara. De entre todas las inversiones que las economías hacen en este tipo de infraestructura una de las más significativas, por la cantidad de intercambio que en ese sentido puede soportar, es la de los puertos marítimos. La región Asia Pacífico no es la excepción. Los puertos del Noreste y del Sudeste Asiático, gracias al crecimiento económico y comercial que se presenta en la región desde las últimas décadas del siglo XX, presentan un ritmo ascendente en las mejoras de la infraestructura marítima, terrestre y aérea, elevando con ello la competitividad, que les permite con el paso de los años exportar e importar más mercancías, posicionándose en el siglo XXI, entre los puertos más importantes del mundo por el volumen de contenedores que transitan por su aguas marítimas. El libro se conforma por ocho capítulos, que muestran un análisis de la economía de los puertos de China, Japón, Corea del Sur, Filipinas, Indonesia, Malasia, Tailandia y República Socialista de Vietnam cuarto. El primer capítulo dedicado al país de China muestra cómo es que el incremento en la generación de bienes y servicios para cubrir las necesidades de importación y exportación, permite a los chinos contar con la red de vías navegables más extensa del mundo, por ello 7 de los diez principales puertos del mundo se encuentran en China. De acuerdo a los datos del tráfico marítimo, se observa que inician el siglo XXI con un movimiento de 41 millones de contenedores y para el año 2005 superan los 67 millones, para 2010 por arriba de los 130 y en 2012 supera los 160 millones de contenedores…

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